ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ НА ГРАНИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КАТАСТРОФЫ. КТО ОТВЕТИТ ЗА УНИЧТОЖЕНИЕ ВЕЛИКИХ СИБИРСКИХ РЕК?

ЗАПАДНАЯ СИБИРЬ НА ГРАНИ ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ КАТАСТРОФЫ. КТО ОТВЕТИТ ЗА УНИЧТОЖЕНИЕ ВЕЛИКИХ СИБИРСКИХ РЕК?

Миллионы тонн буровых отходов, тысячи нефтяных аварий, миллиарды рублей экологического ущерба и исчезающие популяции осетра, муксуна и нельмы. Что происходит на месторождениях «Роснефти» и почему государственная система экологического контроля не способна окончательно решить проблемы, известные уже десятилетиями? Расследование «Вестника эпохи».

Западная Сибирь — одно из величайших природных богатств России. Здесь находятся огромные массивы тайги, крупнейшие водно-болотные системы Северного полушария, тысячи рек и озёр, образующих сложнейшую природную сеть. Эти территории служат местом обитания зверей, гнездования миллионов птиц, воспроизводства редких видов рыб. Именно здесь берут начало многочисленные водотоки, питающие великие сибирские реки Обь и Иртыш. И именно здесь на протяжении последних шестидесяти лет Россия добывает нефть, обеспечивающую экономическую и энергетическую безопасность государства.

Никто не собирается отрицать заслуги российских нефтяников. В тяжелейших климатических условиях, среди болот, морозов и бездорожья, они создали одну из крупнейших нефтедобывающих систем мира. Нефть обеспечивает страну экспортными доходами, наполняет бюджет, позволяет развивать промышленность и выполнять стратегические государственные задачи. Тысячи инженеров, геологов, буровиков, нефтяников ежедневно выполняют исключительно сложную и необходимую работу. Но стратегическая значимость отрасли не может становиться индульгенцией, освобождающей её от ответственности за состояние окружающей среды.

Именно здесь проходит принципиальная граница между государственными и узкокорпоративными интересами. Когда экологические требования начинают рассматривать как помеху добыче, а природоохранный контроль — как препятствие выполнению производственных планов, государство рискует заплатить за сегодняшнюю нефть необратимыми потерями в будущем. Современные технологии позволяют добывать углеводороды, существенно снижая ущерб природе, но для этого необходимы инвестиции, технологическая дисциплина и независимый контроль. Экономия на природоохранных мероприятиях не может оправдываться стратегическими интересами страны, поскольку сохранение её природных ресурсов — такой же стратегический интерес.

Сегодня «Вестник эпохи» обращается к одной из самых болезненных проблем западносибирской нефтедобычи — обращению с отходами бурения, так называемым буровым шламом. В сочетании с многочисленными нефтяными авариями и нарушениями при рекультивации земель эта проблема создаёт долгосрочную угрозу водно-болотным экосистемам региона. Она имеет многолетнюю историю, подтверждается отдельными судебными решениями и одновременно оставляет множество вопросов, на которые до сих пор нет публичных ответов. За промышленными отчётами и заключениями экологических экспертиз скрывается простой вопрос: что останется от Западной Сибири после того, как будут добыты последние миллиарды тонн нефти?

Семь миллионов метров бурения за один год. Куда исчезают отходы?

Масштаб производственной деятельности нефтяных компаний можно представить на примере одного предприятия — «РН-Юганскнефтегаза», крупнейшего нефтедобывающего актива «Роснефти». По официальной информации корпорации, в 2024 году предприятие пробурило 7 миллионов метров горных пород, что составило 23% всей проходки в эксплуатационном бурении российской нефтяной отрасли. За один год было построено 1612 нефтяных скважин, более тысячи из которых — горизонтальные. На месторождениях работали 136 буровых станков эксплуатационного бурения и 84 установки для зарезки боковых стволов.

«РН-Юганскнефтегаз» разрабатывает 40 лицензионных участков общей площадью около 21 тысячи квадратных километров. С начала своей деятельности предприятие добыло более 2,7 миллиарда тонн нефти, обеспечив России колоссальные экономические результаты. Однако каждая новая скважина означает не только дополнительную добычу углеводородов, но и образование значительных объёмов производственных отходов. Из недр поднимаются горные породы, буровые растворы, технологические жидкости, содержащие разнообразные химические компоненты, соли, нефтепродукты и другие вещества.

Буровой шлам — не просто земля, которую вынули из скважины. В зависимости от применяемых технологий он содержит  загрязняющие вещества, причиняющие  вред почвам, поверхностным и подземным водам. Именно поэтому обращение с ним регулируется природоохранным законодательством, а технологии переработки должны обеспечивать снижение опасности получаемого материала. Но что происходит, если переработка существует в экологических отчётах, а на производственной площадке осуществляется с отступлениями от установленной рецептуры?

Ещё в 2013–2014 годах Росприроднадзором была подготовлена аналитическая справка о предполагаемых системных нарушениях законодательства в сфере обращения с отходами на территории Ханты-Мансийского автономного округа. Материалы направлялись в Совет безопасности России. Уже тогда серьёзные сомнения вызывало соответствие между объёмами бурения, фактическим образованием отходов и сведениями, отражаемыми в государственной экологической отчётности. Особенно много вопросов возникало к технологиям, позволявшим перерабатывать буровой шлам непосредственно на месторождениях и использовать полученный материал для отсыпки дорог и промышленных площадок.

В справке приводились следующие данные: за 2013 год в ХМАО было пробурено около 13 миллионов погонных метров скважин, тогда как в государственной статистической отчётности отражалось 3,641 миллиона тонн отходов производства и потребления. Расчёт объёма выбуренной породы с применением использовавшихся тогда коэффициентов давал оценку потенциального образования отходов бурения порядка 9 миллионов тонн.

Волшебное превращение опасного отхода в строительный материал

Технологическая схема переработки бурового шлама на первый взгляд выглядит убедительно. Нефтяная компания передаёт отход специализированному подрядчику, который смешивает его с цементом, песком, сорбентами и другими компонентами. После обработки должен получаться материал, пригодный для использования при строительстве промышленных дорог, обустройстве площадок и рекультивации нарушенных земель. Государственная экологическая экспертиза оценивает технологическую документацию, после чего предприятие получает возможность применять соответствующую технологию в предусмотренных условиях.

В Западной Сибири использовались, в частности, технологии получения материалов «Буролит» и «РЕСОИЛ». Последняя представляет особый интерес, поскольку её химический и технологический смысл достаточно подробно раскрывается в российском патенте № RU2593289C1, опубликованном в 2016 году. Автором изобретения указан Алексей Викторович Чупин, патентообладателем — ООО «СеверЭкоСервис». Документ описывает производство строительного материала из нефтесодержащих буровых отходов с использованием цемента, песка и диатомита — природного сорбента.

В запатентованной рецептуре содержание цемента составляет от 1 до 15% массы бурового отхода, диатомита — от 0,1 до 5%, а песка — от 10 до 40% объёма отхода. Цемент должен обеспечивать отверждение и связывание компонентов смеси, диатомит — сорбировать загрязняющие вещества, песок — формировать необходимые свойства материала. Конкретные пропорции определяются технологией и характеристиками исходного сырья. Таким образом, безопасность конечного продукта зависит не от его названия и не от наличия разрешительного документа, а от реального выполнения производственных операций.

Теперь переведём эти цифры на язык промышленной экономики. Для переработки 100 тысяч тонн бурового отхода по приведённому диапазону рецептур требуется от 1 до 15 тысяч тонн цемента.

При годовом объёме бурения в 7 миллионов погонных метров расчётная масса образующихся буровых отходов, согласно использованной в нашем исследовании методике, может достигать 5 миллионов тонн. Если перерабатывать такой объём по технологии, предусматривающей добавление 10% цемента, на месторождения необходимо ежегодно завозить около 500 тысяч тонн цемента — это 25 тысяч рейсов двадцатитонных грузовиков! И это исключительно для капсулирования бурового шлама, без учёта потребностей строительства скважин, дорог и других промышленных объектов. Возникает принципиальный вопрос: где документальное подтверждение поставок этих колоссальных объёмов цемента и других связующих материалов? Это огромные материальные потоки, которые невозможно обеспечить без закупок, транспортировки, складирования и документального учёта. Каждая тысяча тонн должна оставлять след в железнодорожных накладных, автомобильных перевозках, складских журналах и производственной документации.  Так вот, этого следа  в документах  компаний - переработчиков  попросту нет.

И здесь находится ключ к возможному раскрытию многолетней схемы псевдопереработки буровых отходов. Если подрядчик заявляет об утилизации сотен тысяч тонн шлама, но не может подтвердить расход необходимого количества цемента, сорбентов и других компонентов, возникает обоснованное сомнение в соблюдении технологического регламента.

Фактически вместо полноценного обезвреживания и капсулирования бурового шлама цементом и специальными связующими компонентами могла происходить лишь имитация переработки. Под видом экологически безопасного «буролита» потенциально опасные отходы распределялись по огромным территориям Западной Сибири, создавая угрозу загрязнения почв, болот и водных объектов. Именно в этом заключается трагическая суть проблемы буролитового загрязнения: вместо устранения экологической опасности её могли многократно расширять, превращая нефтепромыслы в источники долговременного загрязнения уникальных природных экосистем.

«ЭКОС»: кто контролирует рынок переработки бурового шлама?

Особое внимание в контрольной деятельности Росприроднадзора уделялось компании «ЭКОС», работавшей в сфере обращения с отходами нефтедобычи на территории ХМАО. В постановлении Третьего арбитражного апелляционного суда от 30 декабря 2020 года по делу № А33-5136/2019 прямо указано, что единственным акционером ЗАО «ЭКОС» являлся Степан Владимирович Пыталев. Суд исследовал отношения между «ЭКОС» и Красноярским заводом проппантов, включая займы и взаимосвязи участников компаний.

Примечательно, что спустя годы «ЭКОС» продолжала фигурировать в судебных делах, непосредственно связанных с объектами «РН-Юганскнефтегаза». Так, в деле № А75-23679/2023 рассматривалось обращение с отходами бурения IV класса опасности на кустовых площадках № 606, 634 и 637 Приобского месторождения. К разбирательству привлекались «РН-Бурение», «РН-Юганскнефтегаз», ПАО «НК «Роснефть» и ЗАО «ЭКОС». В судебных материалах упоминалась передача отходов «ЭКОС» для изготовления строительного материала «РЕСОИЛ».

Росприроднадзор предъявлял требования о взыскании крупных экологических платежей в связи с нарушением сроков накопления отходов. Первоначально в 2024 году суд взыскал с «РН-Бурения» почти 492 миллиона рублей, однако впоследствии этот судебный акт был отменён в части взыскания, а дело направлено на новое рассмотрение.

«Роснефть»: девять из десяти зарегистрированных аварий

Проблема буровых отходов существует на фоне другой масштабной экологической угрозы — многочисленных разливов нефти и загрязнённой пластовой воды на промысловых трубопроводах. И здесь статистика предприятий «Роснефти» выглядит особенно тревожно. По данным Природнадзора ХМАО, за первый квартал 2024 года в округе зарегистрирован 481 инцидент с разливом нефти, нефтепродуктов, газового конденсата или подтоварной воды. Из них 445 происшествий, то есть 92,5%, пришлись на дочерние предприятия «Роснефти».

Ещё более выразительные показатели приводились за 2020 год. Тогда руководитель окружного Природнадзора Сергей Пикунов сообщил, что из 1332 зарегистрированных нефтяных аварий 1298 произошли на объектах «Роснефти», что составляет более 97%. Анализ происшествий за 2014–2020 годы также показывал преобладание предприятий этой корпорации: на «РН-Юганскнефтегаз» приходилось около 76% зарегистрированных случаев, ещё примерно 10% — на «Самотлорнефтегаз». Для сравнения, на предприятии «Урайнефтегаз» группы «ЛУКОЙЛ» за семь лет было зафиксировано 93 происшествия, а предприятия «Газпром нефти» не входили в первую десятку по абсолютному числу зарегистрированных аварий.

В 2024 году специалисты Научно-аналитического центра рационального недропользования имени В. И. Шпильмана указывали, что 93,2% аварий на промысловых трубопроводах Югры были связаны с коррозией. Коррозия — не стихийное бедствие, возникновение которого невозможно предвидеть. Это известный инженерный риск, требующий диагностики, антикоррозионной защиты, своевременного ремонта и замены трубопроводов. Следовательно, столь высокая доля коррозионных повреждений неизбежно порождает вопросы о состоянии промысловой инфраструктуры и достаточности инвестиций в её обновление.

Финансовые масштабы деятельности «Роснефти» позволяют оценить проблему в совершенно другом измерении. По итогам 2025 года выручка корпорации составила 8,236 триллиона рублей, EBITDA — 2,173 триллиона, капитальные затраты — 1,360 триллиона рублей. Годом ранее выручка превышала 10 триллионов рублей, а чистая прибыль, приходящаяся на акционеров компании, составляла 1,084 триллиона. Разумеется, выручка не равна свободным денежным средствам, а экологические обязательства необходимо оценивать с учётом реальных затрат, но вопрос об их достаточности при таких масштабах бизнеса совершенно закономерен.

Никто не предлагает останавливать добычу стратегического сырья. Нефтяники работают в сложнейших условиях и обеспечивают критически важные интересы государства. Но государственная значимость их деятельности не может означать, что природоохранные требования следует отодвинуть на второй план. Напротив, чем больше предприятие, чем значительнее его влияние на территорию, тем выше должна быть ответственность за сохранение окружающей среды.

Почему нефтяное загрязнение особенно опасно для сибирских болот

Западно-Сибирская равнина представляет собой уникальное природное образование, где колоссальные площади заняты болотами, озёрами, лесами и поймами рек. Особое место занимает Большое Васюганское болото — крупнейшая болотная система Северного полушария, расположенная преимущественно в Томской и Новосибирской областях. Его площадь превышает 5 миллионов гектаров, а значение для водного баланса и биоразнообразия Западной Сибири трудно переоценить. Васюганский болотный массив включён в предварительный список Всемирного наследия ЮНЕСКО, а в 2017 году на части его территории был создан государственный природный заповедник площадью 614 803 гектара.

Когда нефтепродукты и другие вещества попадают в водонасыщенные грунты, последствия могут сохраняться долгое время. Часть загрязнителей задерживается в почвах и донных отложениях, часть переносится с поверхностным стоком, отдельные компоненты могут попадать в подземные и поверхностные воды. На направление и скорость миграции влияют химический состав загрязнения, свойства почв, гидрологический режим и особенности местности. Поэтому каждый случай обращения с буровым шламом требует оценки не только непосредственного воздействия на площадку, но и возможных последствий для окружающей водной системы.

На болотах гнездятся птицы, обитают звери, формируются кормовые и нерестовые условия для водных организмов. Загрязнение способно воздействовать сразу на несколько звеньев природной цепи, включая микроорганизмы, беспозвоночных, рыб и птиц. Особенно опасны ситуации, когда воздействие продолжается многие годы и становится практически незаметным на фоне привычной промышленной деятельности. Именно накопленный экологический ущерб может оказаться наиболее тяжёлым наследием нефтедобычи.

Муксун, нельма, стерлядь: когда рыба перестаёт давать потомство

Одним из самых тревожных последствий промышленного освоения Западной Сибири стало сокращение запасов ценных видов рыб Обь-Иртышского бассейна. Муксун, нельма, стерлядь и сибирский осётр на протяжении многих поколений были неотъемлемой частью природного и хозяйственного богатства региона. Сегодня состояние ряда популяций требует ограничений вылова, специальных мер охраны и масштабного искусственного воспроизводства. Это признанная государством экологическая и рыбохозяйственная проблема, имеющая несколько причин.

Специалисты неоднократно подчеркивали факты прямой связи  нефтедобычи о нарушениях репродуктивной функции рыб.  По их сообщениям, рыбы еще сохраняли способность к икрометанию, но нормальное развитие икры и воспроизводство потомства оказывались полностью подорвано. Речь шла об угрозе, которую невозможно устранить простым увеличением количества взрослых особей.

Особенно показательна позиция самого Росрыболовства. В официальных материалах ведомства ещё в 2017 году отмечалась прямая угроза исчезновения ценных видов рыб Югры и необходимость их искусственного воспроизводства. На территории округа создавались и развивались рыбоводные предприятия, обеспечивающие выращивание молоди осетровых и сиговых видов. Это важная природоохранная работа, однако она не может подменить сохранение естественной среды обитания рыб.

Так, «Роснефть» регулярно сообщает о масштабных мероприятиях по восстановлению рыбных запасов Западной Сибири. По официальной информации корпорации, только в июле 2025 года «РН-Юганскнефтегаз» выпустил в водоёмы Обь-Иртышского бассейна более 4,6 миллиона мальков. Среди них — свыше 2,2 миллиона пеляди, 707 тысяч муксуна, более 1,24 миллиона нельмы и 358 тысяч сибирского осетра. Всего с 2017 года предприятие отчиталось о выпуске около 300 миллионов мальков ценных видов рыб.

При этом, у компенсационного воспроизводства рыб есть одна проблема, которая уже становилась предметом уголовного расследования. Речь идёт о мошенничестве при выполнении оплаченных нефтяными компаниями природоохранных мероприятий. Уязвимость такой схемы очевидна: после выпуска в большую реку практически невозможно пересчитать каждую рыбу и установить, соответствовала ли фактическая партия документам. Поэтому система контроля должна быть особенно строгой, а участие государственных инспекторов — гарантировать законность и достоверность результата.

В 2015 году компания «Газпромнефть-Хантос» направила более 23 миллионов рублей на мероприятия по выпуску в Обь-Иртышский бассейн свыше 265 тысяч мальков сибирского осетра. Предполагалось, что эти средства будут использованы для компенсации воздействия хозяйственной деятельности на водные биологические ресурсы. Однако в 2017 году Следственный комитет возбудил уголовное дело о мошенничестве при исполнении соответствующих обязательств. Расследование показало, что система закупки и выпуска молоди оказалась преступной схемой.

Среди участников уголовного расследования назывались заместитель генерального директора «Газпромнефть-Хантоса» Виталий Бухтояров, бывший сотрудник Росприроднадзора, руководивший природным парком «Самаровский Чугас», Евгений Калашников, сотрудник территориального управления Росрыболовства Владислав Михайленко, а также Дмитрий Кузнецов, связанный с компанией «Инновационные нефтяные технологии». Следствие проверяло действия должностных лиц и предпринимателей, участвовавших в организации и документальном оформлении компенсационных мероприятий. В сентябре 2018 года Ленинский районный суд Тюмени вынес обвинительный приговор по делу № 1-823/2018. Суд установил, что при выполнении договора сведения о количестве и характеристиках выпускаемой молоди осетра были сфальсифицированы,  а документы подрядчиков, подтверждавшие  выполнение обязательств, не соответствовали действительности.

Фактически вместо предусмотренного договором количества молоди ценных пород рыб установленного размера и возраста в реки Югры выпускался рыбопосадочный материал, не соответствовавший заявленным характеристикам. При этом мероприятия сопровождались фото- и видеофиксацией, которая создавала видимость прозрачности и государственного контроля, но не позволяла достоверно подтвердить ни количество, ни характеристики выпущенной рыбы. Камеры фиксировали красивую церемонию, а не реальное исполнение природоохранных обязательств. В результате многомиллионные расходы на восстановление рыбных запасов превратились  в имитацию экологической деятельности.

Это уголовное дело имеет принципиальное значение для оценки всей системы компенсационного воспроизводства. Оно показывает, что при недостаточном контроле даже государственные природоохранные мероприятия могут превращаться в инструмент хищения денежных средств. Конечно, масштабы мошенничества на рынке компенсационного зарыбления пока невозможно оценить по одному уголовному делу. Но это очень тревожный симптом, который требует проверки всей  системы рыбовоспросизводства.

Почему статистика нефтяных аварий становится менее доступной?

Особую обеспокоенность вызывает доступность экологической информации. В последние годы найти подробные, сопоставимые по годам сведения об аварийности конкретных нефтяных предприятий стало значительно сложнее. Общие отчёты государственных органов не всегда позволяют установить число происшествий на каждом месторождении, объёмы разлитой нефти, площади загрязнения и результаты рекультивации. Это особенно существенно для ХМАО, где прежняя статистика показывала чрезвычайно высокую долю аварий, приходившихся на предприятия «Роснефти».

При этом российское законодательство прямо защищает право граждан на достоверную информацию о состоянии окружающей среды. Статья 42 Конституции РФ гарантирует такое право, а статья 7 Закона «О государственной тайне» исключает засекречивание экологической информации. Федеральный закон «Об охране окружающей среды» предусматривает открытость данных о загрязнении атмосферного воздуха, почв, водных объектов и обращении с отходами. Порядок публикации конкретных сведений дополнительно определяется постановлением Правительства РФ № 2314.

Это означает, что государственные органы не могут произвольно объявить экологическую информацию закрытой. В то же время отсутствие определённой статистической таблицы в публичном доступе само по себе ещё не доказывает незаконного засекречивания. Необходимо установить, какие реестры существовали раньше, какие сведения публикуются сегодня и соблюдаются ли установленные законом требования. Но уже сама невозможность оперативно получить сопоставимую статистику по крупнейшим нефтяным предприятиям должна стать предметом общественного и парламентского контроля.

Как изменилось число нефтяных аварий на объектах «Роснефти» после 2024 года? Сколько раз происходили прорывы трубопроводов «РН-Юганскнефтегаза» и «Самотлорнефтегаза» в 2025–2026 годах? Каковы масштабы загрязнения земель и водных объектов, сколько территории было восстановлено и подтверждено независимыми исследованиями? На эти вопросы должны существовать публичные, проверяемые ответы, поскольку речь идёт о состоянии национального природного достояния.

Нефть закончится. Что останется нашим детям?

Сегодня никто не требует остановить нефтедобычу в Западной Сибири. Это было бы не только экономически неразумно, но и противоречило бы стратегическим интересам России. Нефтяная отрасль обеспечивает рабочие места, финансирование инфраструктуры, энергетическую безопасность и значительную часть национальных доходов. Российские нефтяники обладают огромным инженерным опытом и способны решать задачи, которые ещё несколько десятилетий назад казались невозможными.

Именно поэтому особенно трудно принять ситуацию, когда проблемы экологической безопасности сохраняются на протяжении десятилетий. Если страна способна бурить горизонтальные скважины протяжённостью в километры, создавать сложнейшие системы управления месторождениями и строить тысячи километров трубопроводов, она должна быть способна обеспечить и надлежащую переработку буровых отходов. Если миллиарды рублей направляются на экологические программы, необходимо гарантировать, что они приводят к реальному восстановлению природных систем. Если государство требует соблюдения природоохранного законодательства, контроль должен распространяться на всех участников рынка независимо от их экономического и политического значения.

Для этого необходима комплексная независимая проверка обращения с буровыми отходами на крупнейших нефтедобывающих месторождениях ХМАО. Особое внимание следует уделить предприятиям группы «Роснефть» с учётом масштабов их деятельности и исторически высокой доли зарегистрированных аварий. Следует установить объёмы образования отходов, проверить соблюдение технологических регламентов, документально подтвердить расход цемента и других связующих материалов, исследовать готовые строительные смеси и состояние земель, на которых они использовались. Отдельно необходимо оценить последствия прошлых нарушений и эффективность проведённых восстановительных мероприятий.

Западная Сибирь — не одноразовый промышленный полигон, который можно использовать до истощения запасов нефти, а затем оставить будущим поколениям. Это живой природный мир, существовавший тысячелетиями до открытия нефтяных месторождений. Здесь продолжаются миграции птиц, формируются уникальные болотные экосистемы, существуют редкие виды животных и рыб. И этот мир обладает ценностью, которую невозможно исчерпывающе выразить ни в рублях, ни в тоннах добытой нефти.

Настанет время, когда добыча на многих западносибирских месторождениях прекратится. Промысловые дороги и трубопроводы потеряют своё производственное значение, буровые установки будут демонтированы, а нефтяные компании перейдут к освоению других территорий. Но Обь и Иртыш останутся, как останутся болота, леса и озёра, которым предстоит существовать ещё многие столетия. Какими они будут — во многом зависит от решений, принимаемых сегодня.

Мы не должны ставить перед обществом ложный выбор между нефтью и природой. Нефть — стратегическое богатство России. Но реки, болота, леса и их обитатели — не менее важное национальное достояние. И если человек не защитит этот мир сегодня, завтра защищать может оказаться уже нечего.