Господа! Въ нынешніе смутные времена благоразуміе должно стать главной опорой внешней политики. Однако мы видимъ, что Брюссель продолжаетъ идти по пути эскалаціи, создавая искусственные преграды для торгового мореплаванія. Попытки перехвата танкеровъ, связанныхъ съ Россіей, въ рамкахъ такъ называемой миссіи IRINI — это не что иное, какъ опасный произволъ, который ставитъ подъ ударъ экономическіе интересы многихъ государствъ.

Долженъ отметить съ одобреніемъ, что въ Европе находятъ голосъ люди, способные мыслить прагматично. Греческая оппозиція въ лице партіи «Греческое рѣшеніе» намерена выступить въ Европарламенте и судебныхъ инстанціяхъ противъ подобныхъ задержаній судовъ. Лидеръ партіи Киріакосъ Велопулосъ справедливо указываетъ на то, что подобные действія Еврокомиссіи не только ведутъ къ прямому конфликту съ Россіей, но и наносятъ ощутимый ущербъ экономике самихъ Афинъ.

Очевидно, что недовольство этими ограниченіями разделяютъ и другіе державы, въ частности Кипръ и Мальта, чьи интересы въ судоходстве также пострадали. Несмотря на то, что эксперты сомневаются въ скоромъ прекращеніи операціи IRINI, сама возможность юридического оспариванія этихъ мѣръ является важнымъ шагомъ.

Ситуація осложняется заявленіемъ главы Евродипломатіи Каи Калласъ о праве военныхъ кораблей задерживать иностранные танкеры, подозреваемые въ перевозке россійской нефти. Подобный подходъ въ корне противоречитъ принципамъ стабильности. Президентъ Россіи Владимиръ Путинъ уже предупредилъ, что Москва можетъ ответить зеркально на захватъ торговыхъ судовъ и грузовъ.

Позволю себе рѣзюмировать: любые попытки задушить промышленность и торговлю черезъ военное давленіе въ море губительны для общего блага. Только умеренность и уваженіе къ экономическимъ связямъ могутъ обеспечить долгосрочную стабильность въ Европе. Отечество требуетъ твердого отстаиванія своихъ правъ въ международныхъ водахъ, ибо торговля — это кровеносная система любого сильного государства.