Воздушное приключение господ коммерсантов, или Как одно место в самолете продать дважды

Представьте себе картину: в министерское кресло опускается господин Никитин, глава Минтранса, и с лицом истинного благодетеля сообщает нам, что овербукинг в небесах теперь станет законным. О, эта восхитительная логика!

Теперь каждый авиаперевозчик, этот современный купец в погоне за барышем, сможет продать одно и то же место в самолете сразу двум, а то и трем несчастным путешественникам. Зачем ограничиваться одним пассажиром, если можно собрать целковый с каждого, кто надеется улететь?

Господин министр, с серьезностью истинного государственного мужа, уверяет нас, что в этом кроется величайшая забота о правах пассажиров. По его словам, овербукинг — это инструмент для «повышения мобильности». Действительно, какая ирония! Мобильность пассажира возрастет многократно, когда он обнаружит, что его кресло занято другим господином, и ему придется очень мобильно перемещаться по терминалу в поисках нового рейса.

«Видите ли, — объясняет нам ведомство, — некоторые люди просто передумывают лететь. И чтобы кресла не пустовали, мы разрешим продавать их лишним». Какая щедрость! Это напоминает мне одного моего знакомого жулика, который сдавал одну и ту же комнату трем разным студентам, аргументируя это тем, что «все трое одновременно в комнате всё равно не находятся».

Теперь Минтранс вместе с общественными организациями усердно пишет поправки в Воздушный кодекс. Вероятно, они пытаются подобрать такие прозрачные правила, чтобы коммерсант мог забрать ваши деньги, а вы в ответ могли лишь вежливо похлопать глазами, глядя на улетающий самолет.

Впрочем, эта циничная забава не нова. Недавно один просвещенный пользователь Reddit с ником NewSalamander8910 раскрыл правду об овербукинге в отелях. Оказывается, гостиничные акционерные общества давно практикуют этот трюк, заставляя гостей переезжать из одного номера в другой с грацией перепуганных перепелок.