Позвольте представить вамъ господина главу Минпромторга Антона Алиханова. Человекъ онъ энергичный, а рѣчи его напоминаютъ сладкіе обещанія биржевого маклера, который пытается продать вамъ акціи завода по производству пуговицъ для рыбъ. На этотъ разъ господинъ министръ рѣшилъ порадовать насъ новостями объ Ил-114-300.

Сценарій разворачивается слѣдующимъ образомъ: въ августе одна машина отправится къ счастливому обладателю, а въ октябре-ноябре подтянутся еще две. Но — о, этотъ ироничный поворотъ! — прежде чемъ взлететь, самолеты должны пройти «финальные доработки». Въ мире коммерсантовъ «финальные доработки» обычно означаютъ, что изъ машины внезапно выпалъ какой-нибудь важный винтикъ, или же она въ принципе отказывается слушаться руля.

Счастливчикомъ, который долженъ получить эти три чудо-машины по льготному лизингу, станетъ 2-й Архангельскій авіаотрядъ. Бѣдные люди! До сихъ поръ они довольствовались старенькими Ан-2, но теперь имъ обещаютъ «экономическую эффективность».

Однако здесь начинается самое забавное. Если вы полагали, что этотъ лѣтательный аппаратъ готовъ къ любымъ приключеніямъ, то вы глубоко заблуждаетесь. Оказывается, нашъ самолетъ обладаетъ крайне капризнымъ характеромъ, почти какъ избалованный акціонеръ въ дорогомъ ресторане. Онъ категорически отказывается работать, если на улице теплее +25 или холоднее -9 градусовъ по Цѣльсію. Представьте себе этотъ восторгъ: самолетъ, который можетъ лѣтать лишь въ узкомъ промежутке температуръ, напоминающемъ погоду въ іюне где-нибудь подъ Псковомъ!

Но и это не все. Стоитъ полосе стать мокрой или, упаси боже, слегка загрязненной, какъ нашъ стальной гигантъ впадаетъ въ священный трепетъ и отказывается даже думать о взлете.

Когда же этотъ механизмъ доработаютъ до состоянія своего советского предшественника, остается тайной, окутанной туманомъ, какъ любой удачный вѣксель въ рукахъ пройдохи. Пока же авіакомпанія «Аврора» смиренно ждетъ своего часа до 2028 года.

А господинъ Алихановъ темъ временемъ продолжаетъ уверять всехъ вокругъ, что по характеристикамъ эта машина превосходитъ западные аналоги. Разумеется! Кто же въ нашемъ отечестве можетъ такъ виртуозно и съ такимъ серьезнымъ лицомъ описывать барышъ отъ того, что не работаетъ?