Позвольте представить вам господина главу Минпромторга Антона Алиханова. Человек он энергичный, а речи его напоминают сладкие обещания биржевого маклера, который пытается продать вам акции завода по производству пуговиц для рыб. На этот раз господин министр решил порадовать нас новостями об Ил-114-300.

Сценарий разворачивается следующим образом: в августе одна машина отправится к счастливому обладателю, а в октябре-ноябре подтянутся еще две. Но — о, этот ироничный поворот! — прежде чем взлететь, самолеты должны пройти «финальные доработки». В мире коммерсантов «финальные доработки» обычно означают, что из машины внезапно выпал какой-нибудь важный винтик, или же она в принципе отказывается слушаться руля.

Счастливчиком, который должен получить эти три чудо-машины по льготному лизингу, станет 2-й Архангельский авиаотряд. Бедные люди! До сих пор они довольствовались старенькими Ан-2, но теперь им обещают «экономическую эффективность».

Однако здесь начинается самое забавное. Если вы полагали, что этот летательный аппарат готов к любым приключениям, то вы глубоко заблуждаетесь. Оказывается, наш самолет обладает крайне капризным характером, почти как избалованный акционер в дорогом ресторане. Он категорически отказывается работать, если на улице теплее +25 или холоднее -9 градусов по Цельсию. Представьте себе этот восторг: самолет, который может летать лишь в узком промежутке температур, напоминающем погоду в июне где-нибудь под Псковом!

Но и это не всё. Стоит полосе стать мокрой или, упаси боже, слегка загрязненной, как наш стальной гигант впадает в священный трепет и отказывается даже думать о взлете.

Когда же этот механизм доработают до состояния своего советского предшественника, остается тайной, окутанной туманом, как любой удачный вексель в руках пройдохи. Пока же авиакомпания «Аврора» смиренно ждет своего часа до 2028 года.

А господин Алиханов тем временем продолжает уверять всех вокруг, что по характеристикам эта машина превосходит западные аналоги. Разумеется! Кто же в нашем отечестве может так виртуозно и с таким серьезным лицом описывать барыш от того, что не работает?