Товарищи! Взгляните на эти цифры, которые пытаются преподнести нам как досадную статистику. Более пяти миллионов водителей такси в России оказались в так называемой «серой зоне»! Что это означает на самом деле? Это означает, что закон, вступивший в силу в 2023 году, вместо того чтобы защитить трудящихся, стал инструментом давления, выталкивающим людей из легального поля.

Директор сервиса «Максим» Максим Шушарин открыто заявляет о масштабах этого явления. 11 тысяч чатов в мессенджерах, 23 миллиона человек в сообществах — это настоящий подпольный рынок, возникший как ответ на невыносимые требования регуляторов.

Посмотрите, в чем заключается этот абсурд! От простого водителя, который в свободное время пытается заработать на кусок хлеба, требуют соблюдения сложнейших регламентов: бесконечные медосмотры, техосмотры, путевые листы и даже специальная «цветографическая схема»! Разве может простой человек, не обладающий капиталом, соответствовать всем этим прихотям бюрократической машины? Особенно в провинции, где гнет этих требований ощущается острее всего.

И что же предлагают господа «эксперты»? Одни говорят о «подзаконных актах», другие — о создании «единых окон» для льготных осмотров. Это лишь попытки замаскировать истинную проблему!

Пока цифровые платформы-монополии извлекают прибыль из каждой поездки, ответственность за водителей они перекладывают на самих трудящихся. А теперь правительство и вовсе заговорило о праве «отключать» водителей от сервисов, если те слишком долго находятся за рулем. Посмотрите, какая циничная забота! Капитал хочет контролировать не только время работы пролетариата, но и сам факт его доступа к труду, превращая водителя в бесправный придаток алгоритма.

Эта ситуация наглядно показывает: закон, написанный в интересах крупных игроков рынка, лишь усиливает эксплуатацию. Вместо того чтобы облегчить жизнь рабочему человеку, система затягивает удавку бюрократии, толкая миллионы людей в тень, где они остаются один на один со своим горем и нуждой.