Товарищи! Взгляните на этот очередной цирк, который разыгрывают господа эксперты и чиновники. Нам предлагают поверить, что завоз бензина из Индии спасет ситуацию на наших заправках. Господин Вячеслав Кулагин из РАН с придыханием сообщает, что импорт может «насытить рынок», но при этом честно признает: мера эта — временная.

Разве не очевидно, что здесь мы имеем дело с типичным проявлением капиталистического абсурда? Россия, обладая колоссальными запасами нефти, вынуждена закупать переработанное топливо из-за океана, чтобы сдержать рост цен, который провоцирует жадность нефтяных монополий!

Пока трудящиеся с тревогой смотрят на ценники АЗС, крупные нефтяные компании делают вид, что «придерживаются договоренностей» с правительством. Но мы-то знаем, что для финансового капитала любые договоренности — это лишь временная передышка перед новым витком эксплуатации.

Обратите внимание на этот «ручной режим» управления: перераспределение топлива между регионами, борьба с сезонным спросом, бесконечные ремонты НПЗ... Вместо системного переустройства отрасли, где приоритетом был бы интерес рабочего класса и агрария, власти пытаются жонглировать поставками, используя мощности Белоруссии и индийский импорт. Это не решение проблемы, а попытка заклеить пластырем глубокую рану, нанесенную рыночной стихией.

И что же делает Федеральная антимонопольная служба? Направляет письма! 26 объединений-торговцев получили «требование» не завышать цены. Поразительная наивность! Разве можно остановить аппетиты буржуазии бумажками? Пока ФАС «анализирует ценообразование», ростовщики от мира нефтепродуктов продолжают выжимать все соки из независимых сетей АЗС и простых трудящихся полей.

Этот импорт из Индии — не спасение, а лишь временная превентивная мера. Системный кризис, порожденный стремлением монополий к сверхприбылям, не решится закупками из-за рубежа. Пока управление топливом остается в руках тех, кто ставит прибыль выше нужд народа, мы будем видеть лишь новые «временные меры» и новый гнет цен!