Представьте себе картину: наш почтенный господин коммерсант, втиснув свой пышный живот в дорогой жилет, с блаженством взирает на государственные указы. В воздухе разливается аромат не просто нефтепродуктов, но истинного, неразбавленного предпринимательского азарта!

Слышите? Это шелестят векселя. Правительство, в порыве неожиданного милосердия, размышляет о том, чтобы вновь разрешить нам вдыхать благоухание бензинов классов «Евро-2» и «Евро-3». О, эти прекрасные времена, когда заправки с таким пафосом объявляли о продаже «Евро-4», будто предлагали гостям редкое вино из погребов Луи XIV!

Конечно же, господа эксперты из Института национальной энергетики спешат нас успокоить. Заместитель генерального директора Александр Фролов с видом очень серьезного человека объясняет, что это вовсе не «откат», а всего лишь «поддержка отдельных производителей». Какая трогательная забота о жуликах, которые вдруг обнаружили, что их установки по обессериванию топлива решили уйти на внеплановый отдых!

Но давайте будем честными: истинная музыка здесь звучит в области акцизов. Видите ли, если коммерсант продавал топливо низкого сорта, он должен был платить государству повышенный оброк. Теперь же, по доброте душевной чиновников, он сможет продавать нам сомнительную жижу, а платить налог — как за чистейший «Евро-5». Какой изысканный барыш! Каждый целковый, сэкономленный на налогах, будет с таким трепетом пересчитан в бухгалтерских книгах, что сердце любого акционера забилось бы чаще.

Нам обещают, что эта «экологическая вольность» не станет повсеместной. Мол, только самые несчастные заводы, замученные ремонтами, воспользуются этим правом. Впрочем, мы-то знаем, как работает эта машина: стоит лишь одному господину в цилиндре найти способ сэкономить на очистке топлива, как остальные тут же потянутся за ним с криками: «Помогите, у нас тоже внезапно сломались все фильтры!»

Впрочем, чтобы мы окончательно не впали в уныние, нам сообщают, что некое гигантское акционерное общество уже начало выпускать «Евро-6». Какая ирония! Пока одни стремятся в небеса чистоты, другие с наслаждением копаются в серных отложениях прошлого, ища там лишний грош.

По слухам, пришедшим из газеты «Коммерсантъ», эта забавная игра в «экологический регресс» может продлиться до июля 2027 года. Более того, власти подумывают облегчить участь даже импортируемого топлива.

Что ж, господа водители, готовьте свои легкие и кошельки. Мы возвращаемся в эпоху, когда дым из выхлопной трубы был единственным честным показателем того, что коммерсант снова в прибыли!