В Екатеринбурге в семнадцатый раз развернулось действо под названием «Иннопром». Это такое удивительное место, где господа чиновники и коммерсанты собираются, чтобы с самым серьезным видом торговать воздухом.

Господин губернатор Паслер, не дожидаясь, пока гости успеют покинуть залы, с восторгом объявил о подписании восьмидесяти соглашений. В «Екатеринбург ЭКСПО» прибыли даже иностранные делегации из пяти государств — видимо, чтобы лично понаблюдать за этим чудом бумажного прироста.

Если верить словам, то регион ждет экономический рай: вот вам золотоизвлекательная фабрика за 45 миллиардов, вот технический центр за 10 миллиардов, а вот еще миллиард от некоего «Полипласта» на благо Первоуральска. Пообещали даже, что в Красноуфимске будут ездить беспилотные грузовики. По крайней мере, в воображении господина Паслера эта идиллия уже состоялась.

Особым шиком в этом году стал проект трамвая «Богатырь-М», который должен ехать в Верхнюю Пышму без водителя. Идея лучезарная, но есть одна маленькая деталь: чтобы этот железный богатырь не снес по пути пару киосков, нужно получить разрешение от премьера Мишустина. И, что самое смешное, именно в этот клочок бумаги веры больше, чем во все остальные соглашения вместе взятые.

Хроника несбывшихся надежд

История «Иннопрома» — это настоящий клад для любителя комедии. Вспомним 2012 год и компанию «Зеленая долина». Тогда господа пообещали построить технопарк по немецкой технологии. Слово «немецкий» в нашем отечестве действует магически: сразу представляется точность, порядок и барыш.

Однако прошли годы, и выяснилось, что единственное, что было построено с немецкой точностью — это список долгов. Договор аренды земли расторгли через суд, а 180 миллиардов рублей, о которых так сладко пели, растворились в эфире, оставив после себя лишь пожелтевшие фотографии торжественных рукопожатий.

Еще один курьез произошел в 2010 году. Завод «АМУР» и компания «Рено Тракс Восток» решили собирать грузовики. Это преподносилось как спасение предприятия, как великое акционерное общество будущего! Но прошло всего два года, и проект свернули: предприятие обанкротилось, а его владелец сменил кабинет коммерсанта на уютную камеру следственного изолятора.

Призрачное тепло и невидимые башни

В 2011 году нам обещали угольную электростанцию в Староуткинске за пять миллиардов. Проект был столь грандиозен, что от него задыхались экологи, а затем — от отсутствия денег. В итоге об электростанции забыли так же быстро, как забывают долги после удачной сделки на бирже.

В том же году договорились о строительстве новой телебашни. Место для нее переносили с таким упорством, будто искали клад, зарытый дедом. В итоге башня так и осталась в области воображаемого.

Поезда в никуда

Но жемчужина этой коллекции — вторая ветка метро. О, этот священный грааль екатеринбуржцев! Еще в 2012 году господин Медведев пообещал софинансирование в 50 процентов. Деньги из бюджета, разумеется, не пошли, но зато каждый новый глава региона начинает свою карьеру с торжественного обещания достроить метро.

Теперь в моду вошло «наземное метро». Сначала оно стоило 66 миллиардов, затем, по законам истинного коммерсанта, цена взлетела до 193 миллиардов. А в 2026-м мэр Алексей Орлов объявил о «небольшой паузе». В переводе с чиновничьего на русский это означает: «Забудьте об этом до следующего пришествия».

Нано- и мусорные миражи

Нельзя забывать и о нанокластере от «Роснано», который должен был объединить 170 предприятий. Он испарился с грацией фокусника. Мусороперерабатывающий завод с немцами тоже исчез, сославшись на «внешние причины». Были еще какие-то векселя о создании электронного правительства и реконструкции ГРЭС, но это уже детали.

Посмотрите, какая забавная арифметика: в 2010 году господа подписывали бумаги на 43 миллиарда. К 2025 году сумма выросла до 65 миллиардов за 50 соглашений. Цифры растут, барыши рисуются на бумаге, а реальность остается прежней.

Господин Паслер уверяет, что теперь все «трансформируется в практические результаты». Что ж, мы с вами будем ждать. Только вот вопрос: действительно ли поедут эти беспилотные грузовики в Красноуфимск, или они, как и все предыдущие проекты, останутся жить в прекрасном, бумажном мире «Иннопрома»?